PRC8平巷人車礦用平巷人車 
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礦用平巷人車是我公司重點產品之一，有6人平巷人車、8人平巷人車、12人平巷人車、18人平巷人車四種型號，在平巷中安全運送人員之用，
PRC8平巷人車概述：
PRC8平巷人車可用電機車牽引，在平巷中安全可靠地運送工作人員，可以單獨運行，也可以多臺組列運行，使用此車可節省運送人員的時間和改善井下工人的勞動強度。
PRC8平巷人車分PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/3四種型號，最大行駛速度為4米/秒，最大牽引力為30KN，轉彎半徑8米。
PRC8平巷人車的型號規格和主要技術數據
PRC8平巷人車技術數據
型號名稱 PRC6 PRC8 PRC12   PRC18
載人數 6 8 12 18
最大行駛速度m/s 4 4 4 4
最大牽引力KN 30 30 30 30
轉彎半徑m 7 8 8 8
軌距mm 600 600 600 900
牽引高mm 320 360 385 320 360 320 360 320 360
重量Kg 978 1150 1298 1568
外形尺寸長mm 2840 3050 4280 4280
寬mm 1010 1010 1020 1300
高mm 1540 1580 1605 1480 1525 1525 1480 1480 1525

三．PRC8平巷人車結構簡介
PRC8平巷人車由車體，轉向架，牽引裝置及緩沖裝置組成。
（一）車體
PRC8平巷人車由車架，車棚等組成，內設座位：PRC6-6/3型為三排，PRC8-6/3為四排，PRC12-6/3、PRC189/3型為六排，PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排可乘坐兩人，PRC18-9/3型每排可乘坐三人。靠背可以拆卸以便救護擔架能從前后放入車內便于運送傷員。
（二）轉向器
轉向器體由轉架體、枕座、心盤、輪軸組、旁邊枕座及調整墊組成。PRC8平巷人車車體與轉向器通過球面芯盤、芯盤軸連接，轉向器可以在線路的水平面和垂直面上作相應回轉，最大回轉角為10°，車體上與旁邊枕座相對的位置上裝有調整墊，調整間隙，每側3-4毫米，轉向器內裝有減震彈簧，以保證人車在傾斜路線上行駛時的平穩性，人車出廠前已將間隙調整好。
（三）牽引裝置與緩沖裝置
  牽引裝置由連桿與牽引緩沖主彈簧組成，便于列車啟動時的平穩性。人車兩端的四個緩沖頭里裝有彈簧，減輕列車啟動、停車時的沖撞力。
（四）PRC8平巷人車的連接
  1.電機車與人車的連接（即牽引）用二環鏈（或三環連）及銷軸與人車連接，一列人車的組列數量取決于牽引機車的牽引力。牽引力取決于人車自重和乘人數以及組列人車的節數。每班運送人員前必須檢查連接裝置的可靠性，連桿應滑動自如。
2.PRC8平巷人車運行軌道中所鋪設的枕木，應按煤炭工業部規定的《礦井軌道質量標準及架線維護》進行鋪設。
3.PRC8平巷人車運行必須設有跟車人員（車長，司機），便于檢查發現問題及時排除。
公司PRC8平巷人車類相關產品有：
1.PRC8平巷人車：PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/3
2.插爪式斜井人車/插軌式斜井人車：XRC6-6/3、XRC8-6/6、XRC10-6/6、XRC15-6/6、XRC15-7/6、XRC15-9/6、XRC20-9/6
3.抱軌式人車：XRB12-6/6、XRB15-6/6、XRB15-9/6
4.斜井人車信號裝置，明井人車信號裝置，暗井人車信號裝置
5.礦用絞車：調度絞車、提升絞車、回柱絞車等
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