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皮帶冷硫化修補膠SK313 

輸送帶系統在運行過程中出現皮帶撕裂、劃傷、刺穿等問題時，為了能夠盡快重新使系統恢復運轉、不影響生產，通常會采用修補條粘貼修補的冷硫化修補方式。皮帶的冷硫化修補所需工具簡單，操作簡便，能夠快速完成整個修補過程，而決定修補質量的是膠水。

德國茵美特進口皮帶冷硫化修補膠SK313，在輸送帶皮帶的修補及冷無縫粘接中其強度可與熱硫化強度同級，耐腐蝕、耐老化、良好的抗曲撓性等性能保證了修補后的使用壽命，自身的阻燃特性能夠適用于井下井下等多種作業環境的要求。與固化劑混合后可快速固化達到粘接強度，還可以適當加熱提高固化速度，縮短修補時間，盡快投入使用。

皮帶冷硫化修補膠SK313是一種雙組份，常溫凝固的氯丁二烯液體橡膠粘合劑。當用適量的UT-R40 硬化劑混合時，可產生強大粘力。最適用于粘合橡膠與橡膠、橡膠與織物、橡膠與不銹鋼、橡膠與水泥、帆布輸送帶的接合、以及橡膠襯里導管和橡膠組件的維修粘接。

好的膠水只有正確的使用方式才能保證好的效果，讓我們看一下如何正確操作輸送帶冷硫化膠水SK313

打磨

打磨輸送帶破損位置，打磨面最好比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

清潔

用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑SK353對皮帶進行深度清潔，并干燥。

涂膠

按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時，即可進行粘接。

貼合

修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

輸送帶膠水SK313注意事項

1 工作環境與材料溫度高于5℃。周圍環境濕度小于90%。

2 結合表面干燥清潔，無油脂、機油及化學試劑等。

3 上述資料均為實際操作經驗，針對不同的材料與工作環境可先做實驗來決定現場施工效果更好。（茵美特工程服務團隊擁有豐富的現場施工經驗，可為您提供最優質的現場解決方案。）

4 未經混合的SK313及硬化劑應密封完好，置于陰涼干燥處保存。

5 本品固化前，應盡量避免與皮膚接觸。若不慎接觸，迅速用肥皂水清洗。