輸送帶冷硫化修補膠SK313 

 輸送帶冷粘膠水SK313：冷硫化粘接劑，在常溫下可快速完成橡膠、金屬、纖維、皮革等之間的粘接，適用于各種類型輸送帶皮帶的修補、粘接以及滾筒包膠的冷粘等。

冷粘接方式在輸送帶的修補當中是非常簡便易操作的，只需要膠水與修補條就可以進行粘接修補，相較熱硫化，在時間、物料、人工上，都大大節約了成本。

茵美特冷粘皮帶膠水SK313在粘接時需要與固化劑UT-R40混合，混合后在短時間內即可完成固化，粘接力達到工作強度。將輸送帶破損部位打磨成略微粗糙的打磨面，粘接劑涂刷在茵美特修補條的藍色半硫化層上，半硫化層與膠水發生硫化反應融為一體，進行修補粘貼，強度可與熱硫化同級。

輸送帶冷粘膠水SK313的使用方法

打磨

打磨輸送帶破損位置，打磨面最好比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

清潔

用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑SK353對皮帶進行深度清潔，并干燥。

涂膠

按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時，即可進行粘接。

貼合

修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

茵美特冷粘接劑SK313，德國進口，通過德國DIN工業標準檢驗，具備耐腐蝕、耐老化、遇火難燃、離火自熄的特性，配套固化劑UT-R40不燃，符合井下安全標準，在井上、井下及各種環境條件下都可以使用，能夠適應各種惡劣的氣候環境。