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淄博昶旭物流有限公司，想客戶之所想，急客戶之所急。經(jīng)過多年發(fā)展，昶旭物流物流現(xiàn)已初具規(guī)模，自備長途車6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等昶旭物流公司（托運部公司）業(yè)務(wù)范圍

1。承接貨運及貨運業(yè)務(wù)；

2。貨物倉儲和暫存。無中轉(zhuǎn)

3。承接整車。整車業(yè)務(wù)

4。貨物運輸保險

5。商品打包，訂做封閉。半封閉。紙箱包裝。木箱包裝

6。為個人和公司提供長途貨運業(yè)務(wù)

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8。辦理如畫報。彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)


9。普通。高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運。包裝的運輸業(yè)務(wù)


10 提供專業(yè)小轎車。托運業(yè)務(wù)








在中國，每一個新行業(yè)的崛起總是伴隨著巨大的社會爭議。所以每當(dāng)一個行業(yè)成為社會熱議話題的時候，也就意味著這個行業(yè)將具有快速崛起的潛力。過去的電商、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)，都是如此。如今，這個熱點話題到了電商快遞。


隨著順豐、通達(dá)系的紛紛上市，菜鳥的高調(diào)，京東物流的分拆，電商快遞市場的重量級紛紛出現(xiàn)。圍繞著電商快遞的發(fā)展也出現(xiàn)越來越多的預(yù)測和爭議，前段時間的順豐和菜鳥的風(fēng)波還成為了全社會的熱議。


很顯然，電商快遞正在成為一個崛起的新行業(yè)，其每年30—40%的增速在目前放緩的中國經(jīng)濟(jì)中異常閃耀奪目。而新角逐力量的紛紛登場，給目前的市場格局也將帶來巨大的變化，電商快遞的下半場已經(jīng)開始，新的格局正在形成。


1、電商的兩種供應(yīng)鏈模式


要理解電商快遞的未來，首先需要理解阿里和京東，以及背后所代表的電商發(fā)展的趨勢。


電商極大地改變了商品到達(dá)消費者的方式，但是無法改變供應(yīng)鏈運作背后的邏輯本質(zhì)。從供應(yīng)鏈管理的方法來看，存在兩種差別很大的方法：標(biāo)品的供應(yīng)鏈和非標(biāo)品的供應(yīng)鏈。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]