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柴油機(jī)組蓄電池鉛膏添加劑及作用 

標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池鉛膏添加劑及作用

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柴油機(jī)組蓄電池鉛膏添加劑及作用

單純用鉛粉與水、硫酸來(lái)合制的鉛膏用于柴油機(jī)蓄電池、發(fā)電機(jī)組蓄電池、柴油發(fā)電機(jī)電池、柴油機(jī)組電瓶、柴油發(fā)電機(jī)電瓶、柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶極板，存在著極板活性物質(zhì)強(qiáng)度差、正極板易脫落、負(fù)極板易收縮鈍化及化學(xué)性能不佳等缺陷，這主要是因?yàn)椋?

1、形成的活性物質(zhì)粘度低、松散。

2、電極放電反應(yīng)的產(chǎn)物為硫酸鉛，在放電過(guò)程中硫酸鉛會(huì)逐漸形成致密的層狀，均勻的覆蓋在鉛電極表面，阻礙了內(nèi)部活性物質(zhì)與硫酸電解液的反應(yīng)速度，造成電極反應(yīng)遲鈍，這種電極由活潑狀態(tài)變成不活潑狀態(tài)稱(chēng)其為“鈍化”。

3、硫酸鉛為高阻抗的不良導(dǎo)體，在放電過(guò)程中，隨著硫酸鉛的逐漸增多，電極電阻也迅速增大，導(dǎo)致電池內(nèi)阻產(chǎn)生的電壓降也迅速增大，而使得蓄電池輸出電壓迅速減小。

4、負(fù)極的海綿狀鉛筆金屬鉛有較大的自由表面積，因而有較大的表面能。由于自然界的能量總是想著能量變小的趨勢(shì)變化，因而電極上海綿狀鉛具有再結(jié)晶收縮其表面積、降低表面能的趨勢(shì)，從而使電極的真實(shí)表面積大大減小，這種情況稱(chēng)為活性物質(zhì)的“收縮”。

為克服上述鉛膏所存在的缺陷及進(jìn)一步改善正、負(fù)極板的特性，要在鉛膏中加入一些能抑制這些缺陷的無(wú)機(jī)物和有機(jī)物，這些加入的物質(zhì)統(tǒng)稱(chēng)為添加劑。

添加劑的種類(lèi)很多，按其的作用大體上可分為以下幾類(lèi)：

1、粘結(jié)劑用于增加活性物質(zhì)及極板的強(qiáng)度。

2、導(dǎo)電劑用于改善活性物質(zhì)的導(dǎo)電性。

3、變晶劑用于調(diào)節(jié)活性物質(zhì)。

4、成核劑用于充當(dāng)放電產(chǎn)物硫酸鉛的結(jié)晶晶核，改善其結(jié)晶結(jié)構(gòu)。

5、膨脹劑用于抑制活性物質(zhì)的收縮。

6、抗腐蝕劑用于抑制負(fù)極板活性物質(zhì)的氧化。

7、抗氧化劑用于抑制負(fù)極板活性物質(zhì)的氧化。

由于正、服極板在電化反應(yīng)中所處的電化學(xué)狀態(tài)不同，因此柴油機(jī)組蓄電池（發(fā)電機(jī)組蓄電池、柴油發(fā)電機(jī)電池、柴油機(jī)組電瓶、柴油發(fā)電機(jī)電瓶、柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶）中正、負(fù)極板所用的鉛膏中加入的添加劑各有所不同。